7.3 Kol-Kızak Mekanizması

Kol-kızak mekanizması, krank-biyel mekanizmasında farklı bir uzvun sabit alınması ile kayar mafsalın sabit olmayan bir eksen yönünde öteleme yapmasıdır. Genel olarak yukarıda görüldüğü iki değişik yapıda olabilir. 2 uzvu giriş uzvu olup 4 uzvu çıkış uzvu olarak kullanım en yaygın uygulama şeklidir. Her iki değişik yapı içinde giriş uzvu ile çıkış uzvu dönme açıları arasında bağlantı aynı denklemle ifade edilir. Ancak bu iki değişik yapının kuvvet iletim özellikleri farklıdır.

A da görülen yapı için bağlama açısının kritik değerleri yukarıda gösterilmiştir.F dört uzvuna iletilen kuvvet, F_t ise bu kuvvetin çıkış kolunda moment yaratan bileşenidir. Bağlama açısının en küçük ve en büyük değerleri yine krank ile sabit uzvun aynı doğrultuda olduğu konumlardır B de gösterilen yapı için ise, 3 ve 4 uzuvları arasında moment iletimi söz konusudur ve önceden verilmiş olan bağlama açısı tanımı bu yapıda bir mekanizma için geçerli değildir (farklı bir tanım kullanılarak bağlama açısı tanımlanır isede, bu kapsam dışında tutulacaktır).

Kol-kızak mekanizması, BB₀ mesafesini sıfır olup olmasına bağlı olarak santrik veya eksantriktir

Santrik kol-kızak

Eksantrik kol-kızak

Santrik kol-kızak mekanizmasının sınır konumları (sarkacın yön değiştirdiği konumlar, ölü konumlar), A₀ merkezli AA₀ yarıçaplı daireye B₀ dan teğetler çizilerek kolayca bulunur (Yukarıda A₀A₁B₀ ve A₀A₂B₀ konumları). Bu sınır konumlarda A₀A₁B₀= A₀A₂B₀ = 90⁰ olduğundan, salınım açısı () ile buna karşı gelen krank dönme açısı () arasında:

+= 1800

(1)

Bağıntısı vardır. Salınım yapan dört uzvunun bir yönde dönmesi sırasında krank açısı kadar dönerken, ters yönde krank 360⁰- açısı kadar dönecektir ve (1) denkleminden dolayı bu iki süre hiç bir zaman eşit değildir. Bu nedenle kol-kızak mekanizması vargel mekanizmalarında yüksek zaman oranı elde etmek üzere kullanılır. Ayrıca 2 uzvu uzunluğu eğer sabit uzuv boyutundan kısa ise (a₂<a₁), 2 uzvu tam bir dönme yapabilecektir. a₁ = a₂ olduğunda ikizkenar kol-kızak mekanizması oluşacaktır.

Eksantrik kol-kızak mekanizmasında sınır konumları A₀ merkezli AA₀ yarıçaplı daire ile B₀ merkezli BB₀ (eksantriklik) yarıçaplı dairelere içten ve dıştan teğetler çizerek belirlenir (üstten ikinci şekilde A₀A₁B₁B₀ ve A₀A₂B₂B₀ konumları). Eksantrik kol-kızak mekanizması içinde (1) denklemi, yani += 180⁰ bağıntısı aynen geçerli olacaktır. 2 uzvunun tam bir dönme yapabilmesi için ise:

eşitsizliğinin sağlanması gerekir.

Şu ana kadar açıklanmış olanlar kol-kızak mekanizmasının her iki tipi içinde geçerlidir. Birinci yapıda olan (üstteki şekil) kol-kızak mekanizmaları için ise bağlama açısının tanımlanabildiği ve bağlama açısının en büyük veya en küçük değeri krank ile sabit uzuvların aynı doğrultuda olduğu konumlarda gerçekleştiği gösterilmiştir. Bağlama açısının en büyük ve en küçük değeri bu konumlarda:

(3)

Dikkat edilir ise santrik tipte kol-kızak mekanizması için bağlama açısı daima en iyi değer olan 90⁰ değerindedir. Bu nedenle santrik tip kol-kızak mekanizmaları tercih edilir. Ancak daha küçük mekanizma boyutu ile aynı salınım açısı ve karşı gelen kol dönme açısı istenilir ise, eksantrik bir kol-kızak mekanizmasının kullanımı düşünülebilir. En üstteki şekilde gösterilen geometri kullanılarak uzuv boyutları ve salınım açısı arasında mevcut ilişki:

(4)

veya:

(5)

yazılabilir. (eksantriklik sıfır ise: c=0 olacağından, sin(/2)= a₂/a₁ dir).

Görüldüğü gibi bir kol-sarkaç mekanizmasına göre, kol-kızak mekanizmasının tasarımı daha az parametre içerdiğinden dolayı daha kolaydır.

Örnek

60⁰ salınım açısı olan bir kol-kızak mekanizmasını tasarlıyalım. =60⁰ olduğundan =180-= 120⁰ olacaktır.ve zaman oranı Z.O.=240⁰/120⁰=2 dir.

Santrik bir kol-kızak düşünüldüğünde a₂/a₁=sin(30⁰)=0.5 olur. Eksantriklik c/a₁= 0.3 olduğunda ise, denklem (4) den a₂/a₁=0.469 ve _max=101.78⁰ ve _min= 55.60⁰ olacaktır.

Birinci yapıda kol-kızak mekanizmaları genellikle tam bir dönmeyi belirli bir salınıma dönüştürmek için kullanılırken, ikinci yapıda kol-kızak mekanizmaları genellikle hidrolik tahrik ile bir salınım elde etmek için kullanılır. Bu mekanizmalarda 2 ve 3 uzuvları piston ve silindir olarak tasarlanır ve aralarındaki kayar mafsal silindir içine hava veya sıvı pompalanarak tahrik edilir. Her türlü inşaat makinalalarında, vinçlerde, damperli kamyonlarda ve birçok uygulamada bu mekanizma kullanılmaktadır. Bu uygulamalarda genellikle eksantriklik yoktur. 5. kısımda görüleceği gibi, eksantriklik piston silindir gurubunda istenilmeyen kuvvetlere neden olacaktır. En fazla kullanıldığı durum aşağıda görülmektedir.

Hidrolik piston ile dönme hareketi elde etmek için kullanılan santrik kol-kızak

Verilen bir s strokuna karşı gelen kol salınımı (genel)

Verilen bir stroka (s) göre B₀B çıkış uzvu belirli bir miktar () salınacaktır. Mekanizmanın istenilen kinematik özelliklerle birlikte kuvvet iletiminin de iyi olması istenilir ise, strokun iki uç noktasında oluşan bağlama açısının maksimum ve minimum değerlerinin dik açıdan sapması eşit miktarda olması sağlanmalıdır. Bağlama açısının bu iki sınır konumda dik açıdan eşit sapma göstermesi eğer A₀B₁ ve A₀B₂ doğruları çakışır ise mümkündür. Bu sağlandığında, B₁B₂ = s dir ve B₁B₀B₂ üçgeni ikizkenar üçgen olup _min1= _min2=180- _max ve _min=90⁰-/2 olacaktır. B₀B=a₄ kol uzunluğu salınım açısı ve stroka göre:

dir.

s₀ silindir-piston gurubunun minimum boyu (minimum A₀B uzunluğu) ise, sabit uzuv boyu A₀B₀=a₁ :

(6)

denkleminden bulunabilir. Genellikle s₀ ve s standarddır ve hidrolik piston üreticilerinin kataloglarında bu değerler yer alır (tabiiki istenir ise, maliyeti biraz artsa bile, standard dışı üretilebilir) istenilen salınım açısı ve stroka göre a₁ ve a₄ uzuv boyutları belirlenebilir.

©es